Je nová povinnosť kažoročnej technickej kontroly (STK) vozidiel cielená len na Slovákov a Čechov? Nie, to nie je pravda: Nová navrhovaná povinnosť kažoročnej technickej kontroly vozidiel nie je zameraná výlučne na Slovákov a Čechov. Pravidlá Európskej únie, ktoré boli navrhnuté v apríli 2025, by po schválení platili v celej únii.
Toto tvrdenie sa objavilo vo videu (archivovanom tu) na TikToku, kde bolo publikované 26. apríla, 2025. Takto sa začínalo:
Dočítal som sa na viacerých stránkach dnes, že Európska únia plánuje pre autá staršie ako 10 rokov povinnú STK každý rok.
Myslím si, že väčšina ľudí to bude ignorovať. Je to de-facto trest za to, že ty nemáš na nové auto.
Autor videa ďalej pokračuje s tým, že:
Toto všetko je cielené len na Čechov a na Slovákov, toto sa netýka žiadneho iného štátu. Toto sú šité zákony sionistov, globalistov, miliardárov, ktorí skorumpovali bruselských politikov a tí pretláčajú ich priania, ich totalitné nariadenia.
Takto vyzeral príspevok na TikToku v čase písania článku:
(Zdroj: Screenshot z TikToku vyhotovený Fri Jul 4 14:18:36 2025 UTC)
Návrh aktualizovaných pravidiel pre bezpečnejšie cesty, menej znečistenia ovzdušia a digitálne dokumenty o vizidlách navrhla Európska komisia 24. apríla 2025. Ide o komplexnú revíziu pravidiel celej EÚ v oblasti bezpečnosti cestnej premávky a evidencie vozidiel.
Ak budú pravidlá schválené:
Zavedú posilnené kontroly vrátane pravidelných technických kontrol elektrických vozidiel a pokročilých systémov pomoci vodičom, každoročných kontrol starších osobných automobilov a dodávok a pokročilých metód emisných skúšok na detekciu vozidiel s vysokými emisiami s cieľom znížiť znečistenie jemnými časticami.
Komisia okrem toho navrhuje zaviesť digitálnu evidenciu vozidiel a osvedčenia o pravidelnej kontrole, zjednodušiť cezhraničnú výmenu údajov a chrániť občanov pred podvodnými činnosťami, ako je manipulácia s počítadlom kilometrov.
Nejde o trest za to, že si niekto nemôže dovoliť nové auto. Nové opatrenia majú urobiť dopravu bezpečnejšiu a zachrániť tak približne 7 000 životov a zabrániť približne 65 000 vážnym zraneniam.
Nikde v návrhu smernice (archivované tu), týkajúcej sa pripravenosti vozidiel na cestnú premávku, ktorá zahŕňa aj každoročné kontroly STK pre autá staršie ako 10 rokov, sa neuvádza, že by sa nové pravidlá mali týkať len Slovenska a Česka. Naopak, v dokumente sa uvádza, že text má relevenciu pre celý Európsky hospodársky priestor.
Dokument je ešte stále v štádiu návrhu a čaká na schválenie štandardným legislatívnym procesom.
